Comeback-Infos - Änderungen

Hier einige technische Punkte, die unsere Kunden in Zusammenarbeit mit uns am Comeback verändert haben, und die sich im Betrieb sehr gut bewährten.

Verstehen Sie diese Seite als Anregung oder Hilfe - nicht aber als Pflicht oder Muss, an der Technik des Aero-Tec Comeback etwas zu verändern.

Heckanlenkung mit Kohlefaserrohr

Immer wieder liest man, dass die Änderungen der Heckanlenkung sehr viel Positives bezüglich der "Heckruhe" und der Stabilität im Flug beitragen, gerade Heckanlenkungen mittels Kohlerohr sind mittlerweile weit verbreitet.
Wir haben zwei Comeback`s damit nachgerüstet und eine Verbesserung eben dieser Eigenschaften feststellen können.
Die Kreiselempfindlichkeit kann mit 80 % um ca. 15 % höher geflogen werden als mit der Standardmäßigen Drahtanlenkung, was ein wesentlich ruhigeres Heck mit sich bringt und damit die Belastung des Heckservo reduziert.

Links ein paar Bilder, wie bei einem der Modelle die Lagerung gelöst wurde:
Als Halter wurde ein Spurstangenkopf eines Modellautos verwendet, der einfach durchgebohrt und mit der Feile angepasst wurde, damit das Gestänge nicht schwergängig ist (Bild oben).
Dieser wurde am hinteren Ende mittels einer längeren Schraube für den Auspufftopf befestigt (Als Lagermöglichkeit finden sich auch jede Menge anderer Halter im Modellbaubereich).
Unter der "Höhenflosse" im Bereich, an dem das Gestänge sehr nah an den Heckstreben vorbeiführt, haben wir zur Sicherheit etwas selbstklebenden Schaumstoff befestigt.
Diese Anlenkung hat sich seit nunmehr 8 Monaten und ca. 50 Betriebsstunden ohne Probleme bewährt.

Maße für den Gestängebau geben wir hier bewusst nicht an, da es individuell anzufertigen ist. Tipps per Mail oder Telefon.